Sorti en salles le 24 octobre, le film "Traviata et nous" dévoile les opérations de répétitions du célèbre opéra de Giuseppe Verdi en vue des représentations pour le festival d´Aix-en-Provence en juillet 2011 par le metteur en scène, Jean-François Sivadier. Né en 1963, ce comédien a passé sa jeunesse au Mans, élève au Lycée Montesquieu puis du Centre théâtral du Maine. |
Décédé le 23 octobre à l´âge de 92 ans, Roland de la Poype, héros de l´escadrille Normandie-Niemen (15 victoires) avait passé sa jeunesse dans la Sarthe, élève au lycée de garçons du Mans. On lui doit notamment le berlingot de shampooing Dop et la Citroën Méhari à carrosserie en plastique. |
Une table d´optique a été récemment installée au laboratoire de l´Institut des molécules et des matériaux du Mans (IMMM), basé à l´Université du Maine. Avec ce matériel de haute précision, les chercheurs pourront observer les mouvements des atomes, fabriquer de nouvelles molécules... |
Le Conseil général de la Sarthe, la Ville du Mans et les Bâtiments de France sont d´accord pour un projet qui semble prendre forme : revaloriser le patrimoine concernant l´ancienne prison du Mans. Dans un avenir à moyen terme nous disposerions d´un hôtel de luxe, d´appartements de standing, de bureaux et d´une galerie marchande. De quoi transformer ce secteur. |
Cette fois tous semblent d’accord : le feuilleton des arbres des Jacobins prend fin, il ne reste plus qu´à concrétiser. Le compromis porte sur 10 arbres. Parmi les rescapés, figurent le cèdre bleu de l´Atlas, le catalpa, le houx, le marronnier et le magnolia à grandes fleurs. Le hêtre pourpre et le magnolia de Soulange vont émigrer sur la place. Deux terrasses de verdures apparaîtront sur le haut du tunnel... ainsi qu´une placette arborée devant le Carré Plantagenêt. |
"Les 24 Heures Peinture" organisées par la section Arts Plastiques de l´A.S.L. du C.E. Renault se sont déroulées non stop, les 20 et 21 octobre. Une soixantaine de peintres et dessinateurs, professionnels ou amateurs, ont œuvré devant un nombreux public. Les deux tours de cadran imposés ont connu plus d’accélérations que de ralentissements. Aucun froissement de carrosserie n´a été à déplorer, et les carburateurs n´ont pas été encrassés. Le long de la piste et des stands, des animations ont tenu les visiteurs en haleine, et la manifestation a été digne de sa grande sœur automobile. |